Этот мост на самой окраине Калининграда называют Берлинским, хотя настоящее его название - Пальмбургский. Разведенные крылья моста до сих пор пугают несведущих автомобилистов.
В двадцатые годы экономика Германии росла не по дням, а по часам. Страна оправлялась после поражения в Первой мировой войне и наверстывала упущенное. В конце 20-х годов была принята новая дорожная программа. По всей Германии развертывалось строительство мостов и дорог. Вермахту были нужны хорошие скоростные автобаны, по которым можно было бы быстро перебрасывать с места на место танковые колонны. Десятки тысяч немцев работали на строительстве дорог и мостов. Позже к ним "подключились" работы из завоеванных Германией народов. Тогда же начали возводить и Пальмбургский мост возле селения Пальмбург (ныне - Прибрежное) и при впадении в реку Преголи Мельничного ручья. Мост строился с учетом последних достижений мостостроения. Высота моста позволяла проходить под ним по реке Преголи практически всем судам того времени. Мост по проекту был сборно-металлическим. Так почему же он сейчас находится в разведенном состоянии?
В 1945 году советские войска с боями пробивались к Кенигсбергу. Пробивались медленно, потому что фашисты ожесточенно защищали каждую пядь своей земли. Пальмбургский мост становился стратегически важным объектом. Советское командование поставило задачу обязательно овладеть мостом, не дав его разрушить. Немцы также хотели его полной исправности, но в случае отступления должны были непременно взорвать его. Еще в январе мост был заминирован, и при нем постоянно находилась бригада немецких саперов-подрывников. Много взрывчатки для моста не требовалось. Конструкция моста позволяла взорвать его "экономично".
29 января Кенигсберг был полностью окружен советскими войсками. Мост вот-вот должен был быть захвачен спецназом. Тогда командующий гарнизоном Кенигсберга отдал команду взорвать мост. Прогремел взрыв. Вставки, на которых держался мост, рухнули в Преголи, а оставшиеся без них береговые пролеты не обрушились, а неожиданно "развелись", встав над рекой в виде разведенного моста. С тех пор калининградцы стараются поддерживать миф о якобы разведенном немцами мосте. Никто, конечно, его не разводил, хотя хитроумная конструкция заслуживает самого пристального внимания. Никаких деформаций ни в одной из конструкций моста за все послевоенные годы не произошло. Не исключено, что в случае достаточного финансирования он будет даже полностью восстановлен. Одна часть моста уже действует, а вот вторую часть так и "не свели".
Настоящая тайна моста в другом. Сюда до сих пор возят туристов, чтобы показать необычный знак на одной из опор. На нем изображено восходящее из-за горизонта солнце, на котором выгравированы буквы LH, а под солнцем - рыцарский железный крест. Никто так и не смог объяснить, что означают вкупе эти символы. Главенствующей считается версия, что знак указывает на местонахождение клада с ценностями, а мост служит ориентиром-указателем. Поэтому, мол, и при взрыве мост "развелся" не случайно. Кроме того, существуют свидетельства местных жителей, которые после взрыва видели следующую картину. К мосту подъехало несколько груженых немецких грузовиков. Переправиться через мост они уже не могли. Солдаты стали выгружать какие-то ящики и забрасывать их землей и ветками. После войны специальная группа исследовала окрестности моста, но никакого тайника так и не обнаружила?
А "разведенный" мост по-прежнему возвышается над рекой Преголи, став загадкой и памятником эпохи?
